9月12日 北陸道（北国街道）をちょこっとドライブ

弥彦から新潟までの区間の北陸道（北国街道）を、ちょこっとドライブしに行きました。
　北陸道（北国街道）に沿って杉並木が並んでいます。道は、車1台分くらいの幅で、坂道となっています。

杉並木の中には、大きな杉もありました。

♪この～木なんの木、木になるスギ～♪、と一本大きなスギの木が。

坂道を下り、弥彦へと向かいました。

　その先は弥彦神社の朱色の鳥居がありますが、北陸道（北国街道）は、そこまで行かず、「木戸坂」と呼ばれるところで曲がります。弥彦神社近くの駐車場に車を止め、トコトコと歩いてまわりました。

木戸坂には、古い民家もあり、北陸道（北国街道）らしい風情も残されています。

木戸坂は、上の写真では右折したところにあります。
　こうした道の屈曲は、ひとつは敵の侵入を防ぐためという理由と、もう１つ重要なのは「邪気」、すなわち魔物を集落に入れないようにするということです。
　邪気は道を直進すると考えられていたので、屈曲させ、神社やお寺の力で魔力を吸収するという手法が取り込まれ、「山あて」と呼ばれる手法です。城下町や在郷町といった大きな集落に使われたまちづくりの手法です。

　途中、「火之宮小路」と呼ばれる小路がありました。明治5年の弥彦の絵図（『弥彦神領史』にある）を見ると、この小路から弥彦神社側（写真右手）は「社中」とあり、北陸道（北国街道）に木戸が設けられ、その先は弥彦神社の社中でした。この小路は、「社中」と、弥彦集落の境界にあった小路です。

「火之宮小路」の前を横切り、弥彦神社の角に向かって北陸道（北国街道）はありました。

上の写真は、弥彦神社の角。信号の向こうは石瀬、岩室と続く北陸道（北国街道）でした。

　本当なら、石瀬、岩室、樋曽、福井、平沢と進むのですが、道も狭かったり、一方通行があったりするので、一路県道から、伏部集落へと入りました。上の写真は、伏部集落の道標（みちしるべ）です。

道標には、「右ハやひこ道」と刻まれています。

伏部集落と稲島集落の中間付近に、庚申塔がありました。文化14年（1817年）に建立されたものです。

この先、稲島集落へと向かう途中、角田山稲島登山口があります。

　稲島集落から布目集落へと向かう途中、稲島集落の外れには、江戸時代の北陸道（北国街道）の道が残され、その脇をアスファルトの道が通っています。

　その先、坂道を下りきると、広い道路にでます。稲島集落入口の坂道の始まりの場所にある小屋の右側が当時の道でした。

　稲島集落から布目集落へと向かう途中の田んぼ道は、北陸道（北国街道）の風情を感じることができます。この道と、上堰潟（うわせきがた）の間には、「長島城」という中世の城があり、現在でも地名として「タテ」という名前が残されています。

稲島集落から布目集落へと入る手前に、庚申塔と石塔群があります。
石塔に向かって、「すみません、写真を撮らせてください」と言って写真を撮りました。

布目集落に入ると、T字路にぶつかります。曲がると、現在の県道と合流します。
江戸時代、布目集落より仁箇集落、その先は田んぼ道を経て西汰上集落を通って西川沿いに延びる「北陸脇道（西川通り）」が続いていました。

赤塚、内野を経て、西川沿いに北陸道がありました。明治11年の明治天皇北陸東海御巡幸に併せて、内野の「團九郎（だんくろう）」と呼ばれる、砂丘の山と西川との距離が狭い部分に道を通し、以降、北陸道となりました。それまでは、江戸時代、上の写真の通りは「北陸脇道（西川通り）」と呼ばれ、槇尾、高山、笠木、中野小屋を経て、曽根、巻へとつながっていました。
一方、新潟方面へは、上の写真、小針から、平島、團九郎、金鉢山、関屋本村と続き、そこで北陸道（北国街道）と合流しました。

西川沿いには、明治11年の明治天皇北陸東海御巡幸で、明治天皇が御休息された渡部邸跡に石碑があります。

今は、石碑しか残されていませんが、ここで明治天皇は渡部邸でご休憩され、ここは御小憩所となりました。

新潟高校前を通る道が北陸道（北国街道）でした。（上の写真）